高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎,还是必须叫拖车?

我是公路管理局工作人员,只要路上发生交通事故,我们单位都要第一时间赶赴现场,和交警一起处理事故。我以实际经验告诉题主,尽量不要在高速公路应急车道上自行更换备胎,这是非常危险的事情,这些年我已见过好几起类似的事故。

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不建议在应急车道上换胎及原因

这些年在处理交通事故的过程中,我就见过在高速公路应急车道上更换备胎引发交通事故的情况,绝对不是我在危言耸听。

为什么车在应急车道上停着会引发交通事故,主要有以下几个原因。

一是高速公路上车速太快。虽然你的车停在应急车道上,是不影响通行,但后方来车因为速度太快,有时感觉不到车停在那里的,以为停放的车也在行驶中,到跟前了才发现,有时根本来不及就会把正在换带的靠行车道一边的人给撞上。

二是碰到疲劳驾车的危险系数增大。引发高速公路事故的一个重要原因就是疲劳驾驶,高速公路因为这个原因造成的事故真的太多了。特别是午饭后两三个小时,那个时间段和长途行车的人员,他们有时几乎是在半睡半醒中开的车。大家想想这样的状态,他们难免会不会把车开到应急车道上?而你停在应急车道上的人和车就成了活生生的靶子!我亲身见识过几起这样的事故,这样的事故一般不会发生,但只要在高速公路上发生了,基本上都会车毁人亡,没有轻事故的情况。

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三是在应急车道上不采取警示措施的。有的驾驶员在车辆发生故障或者爆胎后,就把车停在原地,立马就开始换胎,对来车方向也不采取警示措施,不摆放三角架等警示牌,等驾驶员到停车跟前想采取补救措施已来不及了。

四是高速公路也有视距不良的情况。有的是转弯路段,有的是起伏路面,有的是驾驶员注意力不集中,对停在应急车道上换胎的车辆注意不到,等注意到了就来不及了。

高速爆胎后必须叫拖车吗?

高速公路一般远离市区,拖车费用一般都不低,少则千儿八百,多则二三千元,实在是太贵。

很多车辆购买保险时附带的拖车业务,也是仅提供供市区内的服务,对超过市区的高速公路不提供拖车服务。难道车在高速上爆胎了只能自费叫拖车吗?原本补个胎也就几十块钱的事情,非要整出几千块钱吗?也不一定,下面我提供几种方法不用拖车,也可以解决问题的办法。

(一)打高速公路救援电话。

这是最保险的方法,他们来了不一定要拖车,他们办法较多,安全措施规范,毕竟他们是专业的,让专业的人干专业的事,花点钱比起拖车的费用,还是要省点。

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(二)看能否将车开到临时休息区。高速公路一般每隔一定距离就会有服务区、加油站、停车区等,即便这些都没有,或者离得很远,很多高速公路建的还有临时休息区。通过手机导航搜索一下,如果距离不远,就尽量把车开过去,再自行更换备胎则安全很多。

(三)如果爆的是靠护栏一边的胎视情可换。因为在换靠护栏一边的轮胎时,不会在来车那一面作业,相对来说要安全些。但即便这样,还是要在来车方向150米外摆放三角架,如果车上还有色彩鲜艳、明显的物体摆放出来也可,并让车上所有人员都转移到护栏以外安全的地方去,以最大限度的确保所有人员的安全。

(四)如果爆的是靠行车道一边的胎绝对不能换。这种情况,绝对不能换,绝对不能换,重要的事情说三遍,非常的危险!必须按我前面的方法来做,实在不行叫拖车也不为过,多花点钱比起生命和安全来说,还是划算些!

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高速上爆胎了怎么办?

高速公路爆胎具有很大的突发性,车主在平常的车辆检查中,特别是跑高速前,先要仔细检查,在此基础上还要做到:

(一)是爆胎发生后的瞬间要抓稳方向盘。车胎爆的瞬间,车身倾斜,车子将急剧偏离正常车道,此时车主一定要牢牢抓稳方向盘,切不可猛打方向盘,车速太快可能直接导致冲出路基并翻车。采用点刹或惯性刹车,车子就能尽快平稳地停下来。

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(二)爆胎后千万不能在行车道上停车。应尽快停到应急车道上,再进行处理。

(三)尽快开启警示模式。将车挪到应急车道后,应第一时间开启双闪灯,告知后方来车你的状态,然后在来车方向150米处摆上三角牌,告诉来车避让。

(四)车内人员迅速撤离到护栏以外。

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(五)高速公路爆胎后能叫救援尽量找救援。高速爆胎后,尽量不要自己换胎,非常危险,能花钱找专业的救援机构,确保生命的安全才是第一位的,钱财乃身外之物,千万不能拿自己的生命和安全来开玩笑!

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